ラフタークレーン・ホイールクレーンの2Dcad・3Dcadデータのサイト紹介です。
全長・全幅・走行時の全高、車両総重量、最大吊上げ能力、ブーム段数・長さ、パワージブ段数などの規格寸法表もあります。
ラフタークレーン・ホイールクレーン、craneなどの、2Dcadデータ・3Dcadデータが、ダウンロードできます。
2Dcad・3Dcadデータだけでなく、規格寸法図などもダウンロードして、はじめてはどうですか。
目次
ラフタークレーン・ホイールクレーン 2Dcadデータ
木信産業、日立住友重機、澤田運輸建設、ミヤコ産業 株式会社、有限会社 栄高産業などのサイトで、使える2Dcadデータが紹介されています。
きっとお役に立つと思います。
「日立住友重機」は、クローラクレーン等の建設機械、関連する機械器具の製造、修理、販売を営んでいる会社です。ラフタークレーン・ホイールクレーン、クローラクレーン、タワークレーン、オールケーシング掘削機、アースオーガーなどのCADデータ、cad図、図面、平面図、性能表、仕様書、カタログが紹介されています。
「たけもと工務店」のサイトでは、はつり工具・建設機械のオートシェイプ図形素材などが掲載されています。ラフタークレーン・ホイールクレーンなどの2Dcadデータがダウンロードできます。作業員の側面図は、加工して作業姿勢を変えることができ、他のデータと組み合わせて、多様な場面で使用可能です。
「FOTO SEARCH」は、45,397,000点以上の画像、イラスト、動画、クリップアートなどを集めた購入サイトです。ロイヤリティーフリー素材も多く、世界中のストックサイトを一括で検索することができます。1点購入も可能、沢山必要な方はクレジット購入制、定額プランを利用すると安く購入できます。ユンボ、ロングアームバックホウなどもそろっています。
三和機工千代田重機工事木信産業城西運輸機工日立住友重機東京重機株式会社 NICHIUNTADANOコベルコ建機平野クレーン工業ミヤコ産業 株式会社澤田運輸建設松田建設工業鈴木クレーン 株式会社丸良興業トラック・バス・重機の総合情報サイト丸喜運輸機工有限会社 栄高産業ラフタークレーン 図面cadデータ GoogleDWG modelsarch web現場代理人な日々建築情報.netラフタークレーン cad-data.comトラストたけもと工務店CAD forumTony thanhGrab CADラフタークレーン モバイルクレーン cadデータ Googleラフタークレーン モバイルクレーン 図面 GoogleThe-Blueprints.comshutter stockiStock123RFdimension CADCanStock PhotoFOTO SEARCH
ラフタークレーン・ホイールクレーン 3Dcadデータ
TURBO SQUID、3D CAD BROWSER、ANIMIUM、Freepik、ラフタークレーン 3Dデータ Googleなどのサイトで、評判の3Dcadデータが掲載されています。
要望に合わせて自由にお好きなデータが選択できます。
「TURBO SQUID」のサイトでは、フリー3Dモデルを紹介しています。数多くのデータがあります。ラフタークレーン・ホイールクレーン、ユニック車・トラッククレーン、クローラクレーン、カニクレーン・ミニクレーン、タワークレーン・オールテレーン、支保工などのデータが利用可能です。
「CIVIL CLUB」のサイトでは、ラフタークレーンのCADデータが、ダウンロードできます。バックホウ、タイヤショベル、ブルドーザ、ユニック車、トラッククレーン、ラフタークレーン、クローラークレーン、ホイールクレーン、トレーラなどがあります。
TURBO SQUIDGrab CAD3D CAD BROWSERANIMIUM3D Warehousemobile-crane 3D GoogleトラストD-PROJECTPinterestGATAGarch webCAD forumCadNavFreepikラフタークレーン 3Dデータ GoogleCIVIL CLUB123RFamanaimagesiStockcgtraderdimension CAD
ラフタークレーンの特徴と走行する際の注意点
ラフタークレーンは、ホイールクレーンの一種です。
ラフタークレーンは、1つのエンジンを駆動源として、走行・旋回・吊り上げなど全ての動作を行ない、走行と操縦を、1つの運転台で行うクレーンです。
ラフタークレーンは、四輪駆動、四輪操舵システムを装備しているため、悪路や狭路でも、走行作業が可能です。
ラフタークレーンは、走行性能を高くすると、強力なブレーキの装着が必要となります。
急ブレーキの際に、ブームが地面と接触する危険が高くなるため、ほとんどのメーカーは、最高速度が50km/hまでしか出せないようにしています。
そのため、同程度の重量のトラックよりも、エンジンが小さい場合が多いです。
公道(特に上り坂)を走行すると、後方車線の渋滞の原因となりやすいです。
大型のものは、全長(12mまで)や全幅(2.5mまで)、重量(20tまで)を超えるため、公道の走行には、道路管理者の、特殊車両通行許可が必要となります。
法定最低速度が定められている、高速自動車国道及び、一部の自動車専用道路では、最低速度を下回るため走行ができません。
一部の大型車種については、前後に誘導車を付けて、夜間にしか走行できなかったりします。
ラフタークレーンやホイールクレーンのcad図面は正確に
ホイールクレーンやラフタークレーンを取り扱うcad図だけに限らず、あらゆるcadの図面は正確でかつ信憑性の高いものでなければなりません。これは、顧客への説明やクライアントへのプレゼンの場で説得力が増す平面図が必要になるからです。
また、現場などでは、cad図により危険度の事前チェックができる場合もあります。cadで使用する機材や建機は、性能表や寸法などでしっかりと種類などを確認して、正しいcadデータを取り扱うように心がけましょう。